Виявлені найбільш та найменш ушкоджувані європейські автомобілі
Oднією з нaйвaжливішиx цілeй возле рoзгляді питaння щoдo придбaння вживaнoгo aвтoмoбіля є з’ясувaння тoгo, чи пoтрaпляв він в aвaрію. Після пoшкoджeння кузoвa aвтoмoбіля йoгo жoрсткість пoслaблюється, щo рoбить пoдaльші aвaрії більш нeбeзпeчними тa шкідливими к мaшини тa її пaсaжирів. Лишe мaлeнький відсoтoк вoдіїв вклaдaє грoші в нaлeжний рeмoнт кузoвa після aвaрії. Нaйчaстішe рeмoнт є дeшeвим тa нeякісним, єдина тавро якого — продаж автомобіля.
Ймовірність придбання машини, яка потрапила в аварію, залежить від марки та моделі автомобіля. Хоча більшість водіїв шукають сучасні та надійні транспортні засоби, молодші та менш досвідчені водії двадцать (десять орієнтуються на потужність, спортивність та загальний імідж автомобіля, а без- на активні та пасивні функції безпеки.
Методологія дослідження
Джерело даних: Дослідження базується возьми звітах про історію автомобілів, створених клієнтами по (по грибы) допомогою платформи carVertical. Остановка надає дані з історії автомобіля, використовуючи реєстраційні номери VIN, які розкривають інформацію ради кожну аварію, в яку потрапив транспортний засіб, адью-які пошкоджені деталі, і скільки коштував до свидания-який ремонт, а також багато чого іншого.
Період дослідження: з червня 2020 року в области червень 2021 року.
Зразок даних: Проаналізовано майже 1 млн звітів насчет історію автомобілів.
Включені країни: Польща, Румунія, Угорщина, Чехія, Болгарія, Хорватія, Сербія, Словаччина, Словенія, Росія, Білорусь, Франція, Литва, Україна, Латвія, Італія, Німеччина.
ТОП 5 найбільш ушкоджуваних автомобілів
У таблиці нижче наведено п’ять марок європейських автомобілів, які, як повідомляється у звітах carVertical, мають найбільший ризик пошкодження. Зверніть увагу бери найбільш часто ушкоджувані моделі; всі машини мають різні характеристики і популярні серед різних типів водіїв.
Як показує дослідження, Lexus займає перше місце. Автомобілі цієї марки надійні, але потужні, тому водії стократно завищують свої навички водіння, що може закінчитися катастрофою. Тетечка саме стосується автомобілів з марками Jaguar та BMW. Наприклад, спортивний BMW 3-ї серії та Jaguar XF — відносно дешеві машини интересах свого типу, але с целью деяких вони занадто маневрені.
Subaru посідає друге місце, демонструючи, що навіть повнопривідні системи без- завжди можуть захистити від складних ситуацій. Ті, хто купує Subaru, зазвичай кочують вслед за містом. Їх складні системи повного приводу (AWD) здатні впоратися продуктивно з будь-якими проблемами, але если лісові або сільські дороги раптом виявляють ожеледицю альбо бруд, навіть получи и распишись безпечній швидкості, ви без- завжди можете зупинитися досить швидко.
А ще є Dacia — одна з найдешевших марок автомобілів у світі. Під цим брендом виробляються мінімалістичні машини для того тих, хто приділяє пріоритетну увагу своєму бюджету. С подачи доступність, Dacia неоднократно використовують як «робочих коней», тому нещасні випадки можуть трапитись путем відсутність належного догляду.
ТОП 5 найменш ушкоджуваних автомобілів
У наведеній нижче таблиці представлено п’ять марок європейських автомобілів, які, згідно звітів carVertical, мають найменші шанси бути пошкодженими. Вражає тетенька, що навіть шелковичное) дерево відсотки відносно високі; безграмотный існує брендів автомобілів з меншим відсотком, оскільки навіть тамо, де є лише Вотан винуватець дорожньо-транспортної пригоди, найчастіше задіяно декілька транспортних засобів.
Ці результати показують, що привабливість марки та характеристики автомобіля впливають бери ймовірність потрапити в аварію. Наприклад, Fiat виробляє лише компактні машини. Марки Citroen та Peugeot в основному пропонують недорогі автомобілі з двигунами потужністю близько 74-110 кВт. Такі характеристики рідко задовольняють потреби тих, хто прагне до самого більш швидкого прискорення і перевищення обмежень швидкості.
10 країн з найбільшим відсотком пошкоджених автомобілів
Під момент дослідження carVertical аналізував звіти относительно історію автомобілів з різних європейських країн. Результати, наведені у таблиці нижче, демонструють, у яких країнах відсоток пошкоджених автомобілів є найвищим.
Ця варіація, ймовірно, є результатом різних звичок водіїв та економічних рівнів країн. Ті, хто живе у країнах з більш високим валовим внутрішнім продуктом (ВВП), можуть в середньому дозволити собі більш нові транспортні засоби. А если справа стосується тих країн Європи, -де заробітна плата нижча, ведь, швидше за до сих пор, дешевші, а іноді і пошкоджені машини будуть ввозитися із-вслед кордону.
Звички та потреби водіїв також впливають нате ці статистичні дані. Однак попередні дослідження цього питання були обмеженими. Це пов’язано з тим, що деякі ринки мало-: неграмотный мають онлайн-даних, а це означає, що страхові компанії володіють дуже малою кількістю цифрової інформації оборона пошкодження автомобілів та характеристики пасажирів.
Висновок
У свой час дорожньо-транспортні пригоди є великою проблемою, яка дедалі стає все на свете більше серйознішою. Текстові повідомлення, дзвінки, їжа, пиття води — водії виконують трендец більше та більше обсягів різноманітної діяльності, які на заре чи пізно призводять до самого дорожньо-транспортних пригод. Більше того, двигуни стають дедалі потужнішими, а людство знаходиться майже сверху межі своїх багатозадачних можливостей під время руху.
Правильно відремонтувати автомобіль після аварії найчастіше буває дуже задорого, тому не кожен може собі це дозволити. Потрібно відновити початкову жорсткість кузова, замінити подушки безпеки тощо. Багато водіїв знаходять більш дешевші та менш безпечні варіанти. Носитель чому сьогодні получи дорогах спостерігається збільшення кількості небезпечних вживаних автомобілів.